Сибирская осень - это мгновение перед бесконечной зимой.
Мгновение, благодаря которому особенно ценишь "здесь и сейчас".
Когда я смотрю на осенний Байкал, то всегда думаю об этом.
И о том, что старость казалась бы нам исключительно безобразной, если бы не было осени.
Все фото - Света Бандурка.

Старая Ангасолка - это поселок на берегу Байкала, где число жителей не превышает 10 человек.
Главная и единственная улица - КБЖД (Кругобайкальская железная дорога).

Я люблю Старую Ангасолку за Байкал, что как море, за тишину по вечерам и за прогулки по шпалам.
В моем детстве все было именно так:)




А это "Мотаня" - маленький рейсовый электропоезд.
Он один-единственный ходит по КБЖД раз в день и только в одну сторону - в Слюдянку или в Порт Байкал.

Как добраться из Иркутска:
1. Для пешеходных туристов:
Вариант 1. Электропоездом до станции Темная падь (всегда актуальное расписание на tutu.ru). На 28.09.2013 актуально так - туда: Иркутск-пассажирский 9.05, в Темной пади в 12.27 (по выходным еще и в 10.21 и 13.13 соответственно); обратно:19.51 (Темная падь) и 22.40 (Ирк-пассажирский). Далее пешком по чудесному лесу - 4 км с горки и по прямой. Обратно придется эту горку форсировать вверх, поэтому заложите больше времени. Туда неспешно 1 час, обратно 1,5 часа.
Вариант 2. Маршруткой до Култука (расписание и стоимость можно узнать по тел. 8 95О О53 4О 84, 8 95О 139 63 7О, 8 95О О66 62 71). Далее пешком по КБЖД примерно 8 км. В силу того, что по шпалам быстро не пойдешь это 2-3 часа.
2. Для отдыхающих туристов:
Маршрутка до Слюдянки или Култука (расписание и стоимость проезда см. выше). Далее поездом "Мотаня" до 149 км (остановка есть!!! расписание уточняйте заранее).
Точное расписание по станции "Старая Ангасолка" (149 км КБЖД) на осень 2013: Слюдянка - Порт Байкал 14.00 пн, чтв, пт, вс; Порт Байкал - Слюдянка 6.48 пн, вт, пт, сб.
3. Для автомобилистов:
Вариант 1. По Култукскому тракту и М-55 доехать до 90-го километра (не доезжая до Култука), повернуть по указателю "Ангасолка. 400 м". Доехав до станции "Темная падь" (фактически до ж/д переезд с закрытым шлагбаумом), оставить машину и дальше пройти 4 км пешком вниз по распадку (тропа в противоположной стороне перед туннелем).
Вариант 2. Доехать до Култука, оставить машину и далее либо пешком 8 км по КБЖД, либо на "Мотане".
Вариант 3. Зимой по льду можно спокойно проехать до самой Старой Ангасолки.
Где переночевать:
1. Палатка (ставить лучше, если отойти в сторону Порта Байкал пару км).
2. Туристская база "Ангасолка". Есть комнаты на 20 человек и есть 4х местные номера (кровати двухъярусные). Стоимость места в таком номере - 500 р (без питания). В больших комнатах гораздо дешевле. Баня.
3. Отель "Старая Ангасолка". Номера для 2-4 человек. Стоимость - 600 р/чел (без питания). Душ и туалет на этаже. Можно дополнительно заказать полноценный горячий завтрак-обед-ужин. Баня.
4. Культурный центр-музей им. Н.К. Рериха». Стоимость места от 650 р.
Внимание!
Продуктовый магазин один и работает только на выходные днем.
Кафе и прочей инфраструктуры нет.
UPD! 22 октября 2013 года магазин, отель и культурный центр сгорели.

Мгновение, благодаря которому особенно ценишь "здесь и сейчас".
Когда я смотрю на осенний Байкал, то всегда думаю об этом.
И о том, что старость казалась бы нам исключительно безобразной, если бы не было осени.
Все фото - Света Бандурка.

Старая Ангасолка - это поселок на берегу Байкала, где число жителей не превышает 10 человек.
Главная и единственная улица - КБЖД (Кругобайкальская железная дорога).

Я люблю Старую Ангасолку за Байкал, что как море, за тишину по вечерам и за прогулки по шпалам.
В моем детстве все было именно так:)




А это "Мотаня" - маленький рейсовый электропоезд.
Он один-единственный ходит по КБЖД раз в день и только в одну сторону - в Слюдянку или в Порт Байкал.

Как добраться из Иркутска:
1. Для пешеходных туристов:
Вариант 1. Электропоездом до станции Темная падь (всегда актуальное расписание на tutu.ru). На 28.09.2013 актуально так - туда: Иркутск-пассажирский 9.05, в Темной пади в 12.27 (по выходным еще и в 10.21 и 13.13 соответственно); обратно:19.51 (Темная падь) и 22.40 (Ирк-пассажирский). Далее пешком по чудесному лесу - 4 км с горки и по прямой. Обратно придется эту горку форсировать вверх, поэтому заложите больше времени. Туда неспешно 1 час, обратно 1,5 часа.
Вариант 2. Маршруткой до Култука (расписание и стоимость можно узнать по тел. 8 95О О53 4О 84, 8 95О 139 63 7О, 8 95О О66 62 71). Далее пешком по КБЖД примерно 8 км. В силу того, что по шпалам быстро не пойдешь это 2-3 часа.
2. Для отдыхающих туристов:
Маршрутка до Слюдянки или Култука (расписание и стоимость проезда см. выше). Далее поездом "Мотаня" до 149 км (остановка есть!!! расписание уточняйте заранее).
Точное расписание по станции "Старая Ангасолка" (149 км КБЖД) на осень 2013: Слюдянка - Порт Байкал 14.00 пн, чтв, пт, вс; Порт Байкал - Слюдянка 6.48 пн, вт, пт, сб.
3. Для автомобилистов:
Вариант 1. По Култукскому тракту и М-55 доехать до 90-го километра (не доезжая до Култука), повернуть по указателю "Ангасолка. 400 м". Доехав до станции "Темная падь" (фактически до ж/д переезд с закрытым шлагбаумом), оставить машину и дальше пройти 4 км пешком вниз по распадку (тропа в противоположной стороне перед туннелем).
Вариант 2. Доехать до Култука, оставить машину и далее либо пешком 8 км по КБЖД, либо на "Мотане".
Вариант 3. Зимой по льду можно спокойно проехать до самой Старой Ангасолки.
Где переночевать:
1. Палатка (ставить лучше, если отойти в сторону Порта Байкал пару км).
2. Туристская база "Ангасолка". Есть комнаты на 20 человек и есть 4х местные номера (кровати двухъярусные). Стоимость места в таком номере - 500 р (без питания). В больших комнатах гораздо дешевле. Баня.
3. Отель "Старая Ангасолка". Номера для 2-4 человек. Стоимость - 600 р/чел (без питания). Душ и туалет на этаже. Можно дополнительно заказать полноценный горячий завтрак-обед-ужин. Баня.
4. Культурный центр-музей им. Н.К. Рериха». Стоимость места от 650 р.
Внимание!
Продуктовый магазин один и работает только на выходные днем.
Кафе и прочей инфраструктуры нет.
UPD! 22 октября 2013 года магазин, отель и культурный центр сгорели.
